A730合金鋼運動整體車 880元 車架: 26"鋁合金6061（T4T6）車架 前叉: 鋁肩 油壓鎖死 鈦處理 高敏感避震前叉 變速系統: SHIMANO EF65連體指拔 24速 SHIMANO TX50 上下雙拉 SHIMANO TX35 直接式 SHIMANO HG20-8 11-32T 卡式飛輪 培林中軸 剎車系統: 臺灣Jagwire線管線芯 鋁合金機械式碟剎 車圈: 雙層鋁合金6061刀圈 輪胎: 臺灣華豐彩肩胎 牙盤： 臺灣浩盟鋁柄小三級定位牙盤 其它: 臺灣法斯特鋁合金卡式 快拆花鼓 鍛造: 彩色陽極車把立管/帶夾座管/31.8車把/牛角 舒適: 帶護邊座墊 牢固后支撐 半鋁腳踏 車型特點: 鋁合金異形管車架，油壓可鎖避震前叉，禧瑪諾24速系統，適合初級山地車騎者 暑假在家太無聊了，想騎鋁合金山地車出去瞎逛，但是無奈太陽有太大了，所以又去折騰自己的愛車了。某天中午吃完了午飯把車子給拆了清洗一遍，看到車子亮晶晶的，心理非常滿意，傍晚的時候去體育館兜了兩圈，但是車子騎起來顆粒感非常強，后來我才明白這種感覺叫做齒感，雖然說這個不影響騎行的速度，但是這種齒感傳動到腿上的感覺非常別扭。后來就問問同學們有沒有解決的方法，但是大家的意見都是懵懵懂懂的，所以只好自己在網上整理一下有沒有好的一些方法了。 　　我個人覺得齒感出現的原因有： 　　1、鋁合金山地車的飛輪沒有上緊或者后面的快拆沒有上緊導致后飛或者車輪松動的話，這種情況也極易出現齒感，一般來說這種判斷的話會在大部分或者全部檔位出現齒感，如果是這樣的話，大家可以用工具把飛輪或者快拆上緊即可，有些人可能次拆飛輪的時候，聽到“咔 咔”的聲音，可能會以為自己用力過猛或者板的方向錯誤，導致車輪出現問題，害怕索性就不弄了，其實不管是拆卸飛輪還是安裝飛輪，在比較緊的狀態下，都會出現“咔咔”的聲音，這種聲音大可不必擔心，屬于正常的，飛輪安裝的時候，一定要用盡全力，不要擔心有“咔咔”的聲音，用自己的全力，或者找力氣大的人，把飛輪上到上不動為止，切記要用全力上哦，“咔咔”的聲音是里面零件結構所發出的，就是為了卡緊飛輪，所以大家安裝飛輪的時候一定要安裝緊哦，安裝好飛輪后別忘了快拆也要安裝好哦！ 　　2、第二個原因是因為鋁合金山地車鏈條的因素，有些騎友可能發現鋁合金山地車剛買回來或者剛組裝的鋁合金山地車沒有齒感的現象，但是清洗鏈條以后發現就會有齒感了，這是因為清洗方法不當所造成的，我之前準備清洗鏈條的時候，也是像大部分騎友在網上查資料，發現很多人說用煤油洗滌靈等東西可以清洗鏈條會比較干凈，我選擇用洗滌靈去洗，洗完以后發現齒感暴強，這個原因可能是把細微顆粒感的雜志洗到鏈條軸心里了或者是把鏈條洗的太干凈了，鏈條原始的油也被洗下來，造成鏈條傳動不暢造成的齒感，這個是大部分騎友所出現的問題，之所以很多朋友發現換了鏈條或者騎上幾十公里或者幾百公里齒感消失了，就是因為這個原因，其實我個人覺得不用換鏈條也可以，我重新徹底洗了一遍鏈條，完后用prolink的油上上去，騎起來很順暢，如果有類似經歷的朋友，不妨考慮此方法試試看，在這我要特別說明一下，我個人不敢恭維所謂的”洗鏈器“的效果，我覺得如果一開始保養鏈條的話，用好一點的油保養就可以，效果很好，如果有過我這種洗鏈條的失敗經歷的話，可以把鏈條徹徹底底重新洗一遍，完后再上好一些的油，齒感應該就會消失。 廣州希達鋁合金山地車有限公司是一家鋁合金山地車“生態圈”的企業，推出的不僅僅是鋁合金山地車產品，更為重要的是通過鋁合金山地車向周圍人、向使用“希達”鋁合金山地車的消費者、向我們的企業員工傳達健康、陽光的生活態度。公司主要生產碳纖山地車，鋁山地車，公路賽車，童車等車型。 　　公司以制造精品、品質穩定為管理思想，落實貫穿于產品開發、檢驗、生產以及原材料采購中。“希達”鋁合金山地車源于U.S.A與歐盟的設計師靈感，不斷碰撞閃光，使設計靈魂展現于每款鋁合金山地車。產品制造使用水平的鋁合金山地車生產線和噴涂設備，工藝流程充分結合生產場地，使用儲存線及輸送線保障生產效率及產品品質。采用金蝶ERP規范產品管理流程，結合“豐田看板式”方法，關注細節。產品品質達到“CPSC” 、“JIS”等多國標準。這一切，都是我們認為能實現騎乘感受所必需的。 公司坐落于廣州市花都區花山鎮花城工業園區內，位于106國道，緊鄰機場高速，地理位置優越，物流便捷。竭誠歡迎國內外客戶，前來洽談業務、交流指導。 更多詳情請關注：http://www.shitabicycle.com/